En 1996, durante la Tercera Crisis de Taiwán, Estados Unidos desplegó un grupo de portaaviones cerca de Taiwán. Es seguro decir que los portaaviones causaron una fuerte impresión en China.

La flota de portaaviones del Ejército Popular de Liberación de China es una fuerza en rápido crecimiento que se está convirtiendo en una herramienta poderosa y flexible para la construcción nacional y la guerra potencial. Para finales de 2022, Pekín puede contar ya con cuatro portaaviones de fabricación nacional y ello representa una hazaña increíble de construcción militar.

La Armada del Ejército Popular de Liberación de China, más conocida como la Armada China, se está modernizando a una velocidad vertiginosa. Los constructores navales chinos han construido más de cien buques de guerra durante la última década, un ritmo que supera a la poderosa Marina de los EEUU.

Lo más importante es que China ahora tiene dos portaaviones, el Liaoning y el Shandong CV-17 de entera producción nacional que ya ha sido sometiendo varias veces a pruebas en el mar, así como un tercer y posiblemente cuarto barco en construcción.

De fabricación soviética, se espera que el Liaoning cumpla estrictamente el papel de portaaviones de entrenamiento, donde se practicará el entrenamiento, métodos y procedimientos de los marineros chinos en uno de los aspectos más peligrosos de la guerra naval: la aviación naval. A pesar de ello, los tres viajes del Liaoning por el Estrecho de Taiwán y una visita a Hong Kong demuestran que aún hoy puede considerarse un barco listo para el combate.

Se está construyendo un tercer barco en el astillero de Jiangnan en Shanghai, y hay informes confiables de que se está construyendo un cuarto barco de la misma clase en Dalian. Designado como «Tipo 003», esta nueva clase es el primer portaaviones chino construido con el método moderno de construcción modular.

Todos los módulos, conocidos como «súper ascensores», pesan cientos de toneladas. Se recogen en tierra y luego se llevan al barco en dique seco. Los grandes buques de guerra estadounidenses y británicos, incluidos los portaaviones como el USS Gerald R. Ford y el HMS Queen Elizabeth, se ensamblan mediante el método de superelevación.

El uso de una catapulta permitiría al portaaviones lanzar aviones más pesados ​​con más combustible y armas, lo que haría que el portaaviones fuera más efectivo como plataforma para la llamada proyección de fuerza.

China ha llevado a cabo «miles» de pruebas de funcionamiento de un nuevo Sistema Electromagnético de Lanzamiento de Aeronaves (EMALS). Este sistema de lanzamiento no solo permite el lanzamiento de aeronaves de combate más pesadas, sino que también puede lanzar aeronaves impulsadas por hélices similares a las aeronaves de control y alerta temprana E-2D Hawkeye de la Marina de los EEUU y el vehículo de carga C-2 Greyhound. La capacidad de ajustar los niveles de potencia de EMALS también facilita el lanzamiento de drones pequeños y livianos desde una catapulta.

Los portaaviones de la Armada Imperial Japonesa llevaron a cabo ataques contra China continental en apoyo de las campañas terrestres en la década de 1930. El poder naval de EEUU protegió a las fuerzas nacionalistas chinas al final de la Guerra Civil China, y los portaaviones de la Armada de EEUU llevaron a cabo ataques aéreos contra voluntarios chinos durante la Guerra de Corea.

En 1996, durante la Tercera Crisis de Taiwán, Estados Unidos desplegó un grupo de portaaviones cerca de Taiwán. Es seguro decir que los portaaviones causaron una fuerte impresión en China.

Hay razones para creer que los diseñadores chinos están trabajando duro en un portaaviones de cuarta clase, el Tipo 004. Según el sitio Popular Science, los datos obtenidos a través de la filtración indican que la nueva clase «tendrá un desplazamiento de 90.000 a 100.000 toneladas y tendrá catapultas de lanzamiento operadas electromagnéticamente (EMALS) para lanzar aviones desde la cubierta.

Es probable que lleve más cazas J-15″. jets, cazas furtivos J-31, aviones de control y alerta temprana KJ-600, helicópteros de guerra antisubmarina y vehículos aéreos no tripulados furtivos. Tales características hacen que los barcos «tipo cuatro» de China sean comparables a los mejores portaaviones estadounidenses.

La flota de portaaviones del Ejército Popular de Liberación de China es una fuerza en rápido crecimiento que se está convirtiendo en una herramienta poderosa y flexible para la construcción nacional y la guerra potencial.

Shandong CV-17 fue entregado a la Armada china el 17 de diciembre del 2019, y ha completado con éxito sus pruebas en el mar.

El buque militar, que fué nombrado en homenaje a la provincia china de Shandong, ha completado las pruebas navales cotrrespondientes en el mar, así como los ejercicios de entrenamiento, luego de 10 meses al servicio de la Armada del país asiático.

De fabricación completamente china, la embracación fue entregada a la Armada china el 17 de diciembre del 2019 en la Isla de Hainán, y según estimaciones. Su construcción comenzó en el 2013 por DSIC (Dalian Shipbuilding Industry Company), la empresa más grande de China dedicada a la fabricación de astilleros navales.

La nave es el segundo tipo de portaviones conque cuenta China, después del Liaoning, y es capaz de transportar 50.000 toneladas y mide 315 metros de largo y 75 de ancho, y una velocidad máxima de crucero son 31 nudos, 60 km/h.

Operaciones de combate real, así como entrenamiento en la capacidad de respuesta a una emrgencia, rendimiento del armamento disponible en el buque y adiestramiento de los marineros para probar su destreza a la hora de cumplir las misiones estaban entre los objetivos de los ensayos marítimos.

Para el analista militar Vasili Kashin, del Centro de Estrategias y Tecnologías de Rusia, «China está invirtiendo mucho en tecnología. Y la tecnología de defensa china se está desarrollando muy deprisa», indicó a la prensa.

Aunque el buque arribó al astillero de Dalián para su mantenimiento, luego de haber navegado por el estrecho de Taiwán, según lo planificado, se mantendrá el entrenamiento básico hasta su puerta total en servicio.

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10520cookie-checkChina supera en construcción naval a la poderosa Armada de Estados Unidos con cien buques en una década

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