En Blagoveshchensk, el viernes 10 de junio, se abrió el tráfico de mercancías en el primer puente para automóviles sobre el río Amur, que conecta la capital de la región de Amur con la ciudad de Heihe en China.
La solemne ceremonia de apertura se llevó a cabo con la ayuda de una teleconferencia desde los sitios de Moscú, Vladivostok, Beijing, Blagoveshchensk y Heihe. Yury Trutnev, enviado presidencial al Lejano Oriente, y Hu Chunhua, viceprimer ministro del Consejo de Estado de la República Popular China, participaron de forma remota. El gobernador de la provincia de Heilongjiang, Hua Changsheng, anunció el lanzamiento del tráfico en el puente en ruso.
Según el gobernador de la región de Amur, Vasily Orlov, la tarifa promedio de un automóvil en el puente Blagoveshchensk-Heihe será de 8.700 rublos. “El modelo de concesión está diseñado a 20 años. Durante ese período, de acuerdo con el modelo financiero, se pagará el puente, luego la tarifa será más baja”, explicó.
Después de la apertura del puente a través del puesto de control de Kani-Kurgan-Heihe, los primeros ocho vehículos rusos que utilizan combustible ecológico, gas natural licuado, pasaron y entregaron un lote de aceite de soja de la región de Amur a China. Del lado chino también ingresaron camiones que transportaban neumáticos para automóviles y componentes para equipos eléctricos.
Según el Ministro de Transporte de la Federación Rusa, Vitali Savelyev, el puente aumentará el comercio con China hasta un millón de toneladas de carga por año. Los fondos invertidos en la construcción se amortizarán en 16 años. Cuando está completamente cargado, el proyecto brinda servicio diario a 630 camiones, 164 autobuses y 68 automóviles.
El secretario de prensa del presidente de Rusia, Dmitri Peskov, calificó la construcción del puente como un evento importante que contribuirá al desarrollo de la infraestructura de la región. Agregó que el presidente Vladimir Putin visitaría las instalaciones en el futuro.
La construcción del puente sobre el Amur comenzó en diciembre de 2016 y se llevó a cabo simultáneamente desde ambas orillas. Inicialmente, la apertura de las instalaciones estaba prevista para noviembre de 2020, sin embargo, debido a la difícil situación epidémica, el evento se pospuso.
La construcción del puente costó 19 mil millones de rublos, de los cuales 14 mil millones correspondieron al volumen de inversiones del lado ruso. La longitud del puente es de 1080 metros, tiene dos carriles, el ancho total de la calzada es de 11 metros.
