La nueva doctrina también identifica la expansión de la infraestructura militar de la OTAN a las fronteras rusas y el creciente número de ejercicios del bloque militar en los mares adyacentes al territorio ruso como grandes amenazas a la seguridad.
Como se desprende de la nueva Doctrina Marítima de Rusia aprobada por el presidente ruso, Vladimir Putin, el domingo, el rumbo de EEUU hacia el dominio en el Océano Mundial y la creciente actividad de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte )son las principales amenazas de seguridad para Rusia.
El nuevo documento se publicó en el portal web de información legal del gobierno ruso. según el texto, «los principales desafíos y amenazas para la seguridad nacional y el desarrollo sostenible de la Federación de Rusia en relación con el Océano Mundial son: el curso estratégico de EEUU hacia el dominio del Océano Mundial y su influencia global en los procesos internacionales, incluidos los relacionados con el uso de rutas de transporte y recursos energéticos del océano mundial», se detalla.
La nueva doctrina también identifica la expansión de la infraestructura militar de la OTAN a las fronteras rusas y el creciente número de ejercicios del bloque militar en los mares adyacentes al territorio ruso como grandes amenazas a la seguridad.
El documento apunta a los intentos de los Estados Unidos y sus aliados de limitar el acceso de Rusia a los recursos del océano mundial y las rutas de transporte marítimo de vital importancia y el deseo de los Estados Unidos de lograr la supremacía abrumadora de su Armada. En tal sentido, la nueva Doctrina Marítima de Rusia estipula intensificar las actividades en el Ártico.
«La nueva doctrina prevé «diversificar e intensificar la actividad marítima en los archipiélagos de Spitsbergen, Franz Josef Land y Novaya Zemlya y la isla de Wrangel». «Rusia aumentará las capacidades operativas de la Marina para garantizar la seguridad nacional y proteger sus intereses en el Océano Mundial», dice el documento.
Además, se agrega que «los objetivos estratégicos de la política marítima nacional son los siguientes: aumentar las capacidades operativas (de combate) de la Armada para garantizar la seguridad nacional de la Federación Rusa y proteger sus intereses nacionales en el Océano Mundial».
Otro objetivo estratégico es aumentar la eficiencia de la defensa y protección de las fronteras marítimas estatales de la Federación de Rusia. La nueva Doctrina Marítima de Rusia estipula el desarrollo de la industria de la construcción naval en el Lejano Oriente, en particular, para la construcción de portaaviones.
“Desarrollar una industria de construcción naval moderna y de alta tecnología en el Lejano Oriente diseñada para construir buques de gran tonelaje (en particular, para el desarrollo del Ártico) y portaaviones avanzados para la Armada”, precisa el texto y agrega, que la expansión de la OTAN a las fronteras rusas es inaceptable en las relaciones de Moscú con el bloque militar.
“Los planes de la OTAN de trasladar su infraestructura militar cerca de las fronteras rusas y los intentos de la alianza de asumir funciones globales siguen siendo inaceptables para la Federación Rusa y siguen siendo un factor determinante en sus relaciones con la OTAN”, señala la Nueva Doctrina.
Como se especifica, la política marítima nacional de Rusia en la región atlántica se configura teniendo en cuenta la existencia de la OTAN cuya actividad “está dirigida al enfrentamiento directo con la Federación de Rusia y sus aliados”.
Según el documento, los intereses nacionales de Rusia en el Océano Mundial contemplan garantizar la independencia del país, la integridad estatal y territorial y la inviolabilidad de su soberanía.
Los intereses nacionales de la Federación de Rusia como gran potencia marítima se extienden a todo el Océano Mundial y el Mar Caspio. Se configuran teniendo en cuenta los desafíos y amenazas a la seguridad nacional de Rusia en el Océano Mundial, los principios y normas generalmente reconocidos del derecho internacional la ley, los tratados internacionales de Rusia y también considerando la soberanía y los intereses nacionales de otros estados”, dice el documento publicado en el portal web de información legal del gobierno ruso.
Bajo la nueva doctrina, los intereses nacionales de Rusia en el Océano Mundial contemplan asegurar la independencia del país, la integridad estatal y territorial y la inviolabilidad de su soberanía, manteniendo su condición de gran potencia marítima, desarrollando el potencial marítimo y fortaleciendo su capacidad de defensa, previendo envío gratuito, pesca y exploración científica, la operación segura de los sistemas de tuberías marítimas y la seguridad ambiental y el desarrollo de la zona ártica y la Ruta del Mar del Norte.
“Proteger los intereses nacionales de Rusia en el Océano Mundial es una prioridad estatal”, se lee en el documento.
La nueva Doctrina Marítima de Rusia divide las áreas de asegurar los intereses de Rusia en el Océano Mundial en las categorías de ‘vitalmente importante’, ‘importante’ y ‘otros’.
El primer grupo comprende las áreas que “están directamente relacionadas con el desarrollo del Estado, la protección de su soberanía e integridad territorial, fortaleciendo su defensa y que ejercen una influencia crítica en el desarrollo social y económico del país”.
Estos abarcan las aguas del mar interior de Rusia y su mar territorial, la zona económica exclusiva y su plataforma continental, la cuenca del Ártico, incluidas las aguas de la Ruta del Mar del Norte, las aguas del Mar de Ojotsk y el sector ruso del Mar Caspio, según al documento.
Las áreas ‘importantes’ se definen como aquellas «que tienen una influencia considerable en el desarrollo económico de Rusia, el bienestar de su población y la seguridad nacional, y también en el mantenimiento de la seguridad regional y estratégica del estado».
En particular, estas áreas cubren las aguas adyacentes a la costa rusa, incluido el Mar de Azov y el Mar Negro, el Mediterráneo oriental, el Mar Negro, los estrechos del Báltico y Kuriles y las rutas de transporte mundial, especifica la nueva doctrina.
«Para proteger sus intereses nacionales en el Océano Mundial, Rusia ejerce su derecho indiscutible a la presencia de las fuerzas (tropas) de la Marina y su uso en estricto cumplimiento de la legislación de Rusia, sus tratados internacionales y las normas del derecho internacional», dice el documento.
La implementación de Rusia de su política exterior e interior independiente provoca la oposición de los Estados Unidos y sus aliados que buscan preservar su dominio en el mundo, incluso en el Océano Mundial. Su política de contención de Rusia prevé ejercer políticas, económicas, militares y de información. presión sobre ella», según la nueva doctrina.
Según el documento, el país se está desarrollando en medio de amenazas existentes y nuevas que están relacionadas, ante todo, con la posición geopolítica de Rusia y su papel en la política mundial».
«El factor fuerza no disminuye en las relaciones internacionales. Las principales potencias mundiales que poseen un potencial naval sustancial y un sistema desarrollado de bases siguen aumentando su presencia naval en áreas geopolíticamente importantes del Océano Mundial, incluso en las aguas de los océanos y mares adyacentes al territorio ruso», dice la nueva doctrina.
Rusia conservará el liderazgo mundial en la construcción de rompehielos nucleares.
De acuerdo con la nueva Doctrina Marítima, Rusia también planea desarrollar la infraestructura de la flota nuclear nacional, el sistema de monitoreo de su operación segura y mejorar las tecnologías de eliminación de barcos con unidades nucleares y desechos nucleares.
Rusia planea mantener su liderazgo mundial en la construcción y operación de rompehielos de propulsión nuclear, según la nueva Doctrina Marítima aprobada por el presidente ruso Vladimir Putin el domingo.
«Las áreas prioritarias del desarrollo de la industria de construcción naval de Rusia son <…> retener el liderazgo mundial en la construcción y operación de rompehielos de propulsión nuclear», dice.
Rusia también planea desarrollar la infraestructura de la flota nuclear nacional, el sistema de monitoreo de su operación segura y mejorar las tecnologías de eliminación de barcos con unidades nucleares y desechos nucleares.
El viceministro de Industria y Comercio de Rusia, Viktor Yevtukhov, dijo anteriormente que el plan para el desarrollo de la infraestructura de la Ruta del Mar del Norte prevé la construcción de 37 barcos (ocho rompehielos, 16 botes de rescate y 13 barcos de levantamiento hidrográfico), incluidos los rompehielos del Proyecto 22220. y líder de proyecto. Dos de ellos, el rompehielos Ártico y Siberia, ya se han construido y operan a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Se espera que otro rompehielos nuclear, el Ural, entre en servicio en noviembre.
