Esta noticia hizo que sus acciones se dispararan instantáneamente en la Bolsa de Valores de Hong Kong, y el precio de sus acciones se disparó casi un 12%.
El coche eléctrico de Xiaomi estará disponible para su compra en dos semanas; la compañía ha anunciado la fecha de inicio de ventas: el 28 de marzo. Esta noticia hizo que sus acciones se dispararan instantáneamente en la Bolsa de Valores de Hong Kong, y el precio de sus acciones se disparó casi un 12%.
Se trata de la primera experiencia del fabricante chino de smartphones y electrodomésticos en el nicho del automóvil. El sedán SU7 estará disponible en dos versiones. El estándar recibió una batería con una capacidad de 73 kWh con una autonomía de hasta 670 km. El mejorado podrá recorrer 800 km sin recargar. Será posible llenar la batería hasta el 80% en sólo 20 minutos, promete Xiaomi.
El director de la empresa, Lei Jun, afirmó que el SU7 debería competir con los coches eléctricos de Porsche y Tesla. Xiaomi también promete anunciar el precio de su producto a finales de marzo.
En el contexto de una disminución global de los coches eléctricos, el precio será el factor determinante entre los consumidores, afirma Roman Zubko, editor líder de la revista Dvizhok: “La demanda está realmente disminuyendo, porque los coches eléctricos siguen siendo caros», sostuvo.
Porsche Taycan es un nicho de precio de más de 100.000 euros, Tesla es un poco más barato. La compañía de Elon Musk lleva muchos años prometiendo lanzar al mercado el llamado coche eléctrico económico, que costará 25.000 dólares o menos. Pero aún no han podido hacerlo.
El único modelo verdaderamente económico que vemos en el mercado es el Dacia Spring. Inicialmente costaba unos 12,5 mil euros, pero ahora, quizás debido al rediseño, ha subido un poco de precio.
El coche eléctrico de Xiaomi es muy similar al mismo Porsche Taycan, al menos exteriormente. Y si llena un nicho entre el Tesla Model S y el Porsche Taycan, entonces sus perspectivas serán buenas en el mercado tanto en Occidente como en Rusia.
Si bien Xiaomi venderá sus coches eléctricos sólo en China, se abrirán salas de exposición en casi 30 ciudades del país. Si SU7 aparece en Rusia o Europa, se realizarán entregas únicas bajo pedido.
Según resaltó el periódico South China Morning Post, Xiaomi dijo que los pedidos podrían hacerse de inmediato, sin embargo, el precio del sedán SU7 no fue revelado, Los expertos estiman que éste podría ubicarse entre 200.000 y 370.000 yuanes (entre 27.873 y 51.566 dólares).
Los consumidores siguen prefiriendo opciones con motores híbridos, señaló Oleg Tomashev, director general de la empresa rusa Electric Cars+: “Los coches eléctricos son muy caprichosos, especialmente en nuestras condiciones climáticas. Digamos que en climas helados no se pueden cargar, lo que provoca daños en la electrónica o en las baterías. Y en la versión híbrida, el motor puede ser de gasolina o gasolina. Los japoneses ahora utilizan hidrógeno«, explicó.
«Es decir, un coche de este tipo puede circular económicamente tanto en la ciudad como en largas distancias. Este es el primer punto. El segundo, un indicador muy importante en los coches modernos, es el coste de funcionamiento y de combustible. Hasta ahora, la versión híbrida está mostrando buenos resultados en estos parámetros”, señaló el experto.
Los principales fabricantes de vehículos eléctricos del mundo, Tesla, Volkswagen y Mercedes-Benz, a su vez, predicen una caída en las ventas de sus coches. Por ejemplo, Volkswagen informó en otoño de que el volumen de pedidos se había reducido a la mitad en comparación con 2022.
Los expertos dicen que la primera razón es el alto costo: según los analistas de AutoTrader, los autos eléctricos nuevos son en promedio un 33% más caros que los modelos que funcionan con combustible. Y el segundo es la estrategia de esperar y ver qué sucede por parte de los consumidores.
En la Unión Europea está previsto introducir una prohibición total de la venta de automóviles de gasolina y diésel en 2035. Esto se debe a la política de reducción de emisiones de carbono. La mayoría de los modelos eléctricos disponibles aparecerán recién en 2025, escribió Reuters, y hasta entonces, los compradores prefieren comprar autos híbridos nuevos.
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