Con la medida de caracter renovable, los buques bielorrusos podrán descargar en los puertos rusos entre 2021-2023.
Este viernes 19 de febrero, las autoridades de Rusia y de Bielorrusia firmaron un acuerdo intergubernamental sobre la organización del transbordo de productos petrolíferos bielorrusos en los puertos rusos entre 2021 y 2023, y cuyo borrador del documento fue aprobado con anteriodidad por el gabinete de ministros de Rusia y el presidente de Bielorrusia, Alexander Lukashenko.
La medida posibilitará a las empresas bielorrusas comenzar a enviar los productos petrolíferos de su país a través de los puertos rusos para su envío a terceros países, de este modo, las partes acordaron transbordar 9,8 millones de toneladas de fuel oil, gasolina y petróleo de Bielorrusia durante los próximos 3 años.
Una particularidad ventajosa del contrato es que puede ser renovado automáticamente, y también se puede aumentar el volumen de carga. Además, debido a la complejidad de las relaciones entre Bielorrusia y los países de la Unión Europea, se reorientará los flujos comerciales hacia las terminales marítimas rusas como alternativa a los puertos del Báltico. Al mismo tiempo, el acuerdo firmado será beneficioso para Rusia.
“Por nuestro acuerdo, hemos determinado 3,5 millones de toneladas para el año en curso. Teniendo en cuenta que el año ya ha comenzado, estamos listos para transportar alrededor de 2 millones de toneladas junto con nuestros socios bielorrusos. El próximo año son 3,2 millones de toneladas, y en 2023, 3,1 millones de toneladas”, indicó el ministro de Transporte ruso, Vitaly Savelyev, citado por la egencia de prensa TASS.
El documento tiene previsto la celebración de contratos sobre la base de «tomar o pagar», es decir, si los cargadores bielorrusos realizan el transbordo en un volumen inferior al acordado, la terminal marítima rusa recibe en cualquier caso el pago de la totalidad del volumen acordado.
Savelyev manifestó que el acuerdo estará válido hasta el 31 de diciembre de 2023, después de lo cual se puede extender automáticamente, por otra parte, el documento firmado prevé la posibilidad de incrementar el volumen de envío de productos petrolíferos por encima de la cifra aprobada de 9,8 millones de toneladas.
Por el lado bielorruso, el Ministro de Transportes y Comunicaciones de Bielorrusia, Alexey Avramenko, destacó que, en el futuro, las partes tienen la intención de seguir trabajando en otros tipos de carga, señalando que “primero que nada, debemos probar las rutas usando el ejemplo de los productos del petróleo, y luego estaremos listos para discutir otras cargas con nuestros colegas. Esto no es solo potasa, sino también madera, complejo de construcción de maquinaria. Este tema requiere un estudio más profundo y detallado en términos de capacidades y desarrollo de la infraestructura portuaria», enfatizó.
Tradicionalmente Bielorrusia transportaba productos petrolíferos a través del puerto de Klaipeda en Lituania. Sin embargo, a principios de octubre de 2020, las autoridades en Moscú y en Minsk comenzaron a discutir seriamente la posibilidad de transferir flujos de carga desde los puertos del país báltico a través de terminales marítimas rusas.
Andrei Suzdaltsev, profesor asistente de la Facultad de Economía Mundial y Asuntos Internacionales de HSE, manifestó a Rusia Today que, aunque Rusia presentó por primera vez una iniciativa de este tipo en 2017, Bielorrusia finalmente decidió dar ese paso solo después del agravamiento de las relaciones con la Unión Europea, y la introducción de sanciones contra el gobierno de Alexander Lukashenko.
“Hace cuatro años, le pedimos a la parte bielorrusa que considerara la cuestión de negarse a transbordar productos petrolíferos en los puertos de los estados bálticos y cargar los puertos rusos. Sería más lógico cargar nuestras capacidades y no alimentar los puertos de países hostiles a Rusia. Minsk ha prometido en repetidas ocasiones posponer la entrega de su carga, después de lo cual evitó el problema. Sin embargo, la situación cambió después de las elecciones presidenciales de 2020 ”, destaco Suzdaltsev al medio de prensa ruso.
