SHANGHAI, CHINA - August 5: The Chinese flag flaps in the wind on August 5, 2010 in Shanghai, China. (Photo by Lucas Schifres/Getty Images)

El embajador de China en Rusia ya instó a los comerciantes chinos en Moscú a aprovechar las oportunidades comerciales que surgen de la crisis y a reestructurar sus negocios para «llenar el vacío en el mercado ruso».

Desde piezas de automóviles hasta alimentos y productos de limpieza para el hogar, las medianas y pequeñas empresas, así como las estatales de la República Popular China están buscando formas de capitalizar el «vacío» dejado por un éxodo masivo de marcas occidentales de alto perfil del mercado ruso, destacó en un artículo, South China Morning Post. El diario, sin embargo, añade que, a pesar del interes, el panorama para las empresas estatales y los bancos chinos es un poco más confuso.

Las sanciones occidentales por el conflicto en Ucrania han hecho que empresas occidentales como Ford, Coca-Cola y otras marcas icónicas hayan decidido una salida, no se sabe si definitiva, de Rusia. Esta circunstancia ha creado oportunidades para las empresas chinas, a pesar de las advertencias de Estados Unidos y sus aliados sobre la prestación de asistencia para ayudar a eludir las diversas prohibiciones y restricciones impuestas a Rusia.

El comercio de China con Rusia podría impulsarse a medida que las empresas chinas privadas más pequeñas busquen llenar el vacío dejado por muchas empresas occidentales que se han retirado de Rusia, destacó el diario chino.

Después de ver que varias empresas de automóviles abandonaban el mercado ruso, Li Dan (un reconocido empresario chino) decidió expandir su empresa en Moscú para fabricar y vender también piezas de automóviles para marcas estadounidenses y europeas.

Durante años, solo fabricó y vendió repuestos para autos rusos, pero después de que Ford y Volkswagen estuvieran entre los que abandonaron el mercado, llegó a la conclusión de que Audi, Ducati, Skoda y Porsche pronto podrían necesitar reparar sus autos en el país euroasiático.

“Los autos estadounidenses y europeos en Rusia necesitarán reparación en algún momento, y eso será un problema en el futuro”. “Aquellos distribuidores que importan directamente automóviles o piezas del mercado de EEUU o la UE, tendrán que buscar una cooperación más estable de China a partir de ahora debido a las sanciones”, dijo Li. El empresario agregó, que esto presentará una oportunidad para que las marcas chinas ingresen al mercado ruso.

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“Los autos estadounidenses y europeos en Rusia necesitarán reparación en algún momento, y eso será un problema en el futuro”, dijo Li.

“Aquellos distribuidores que importan directamente automóviles o piezas del mercado de EE. UU. o la UE, tendrán que buscar una cooperación más estable de China a partir de ahora debido a las sanciones”. «Esto presentará una oportunidad para que las marcas chinas ingresen al mercado ruso, y algunas ya han comenzado», agregó.

El embajador de China en Rusia ya instó a los comerciantes chinos en Moscú a aprovechar las oportunidades comerciales que surgen de la crisis y a reestructurar sus negocios para «llenar el vacío en el mercado ruso», según una publicación de la Asociación de Promoción de la Cultura Confucio de Rusia en su cuenta oficial de WeChat.

“Bajo la compleja situación geopolítica, las grandes corporaciones enfrentan muchas dificultades, o incluso cortes, en las cadenas de pago y suministro”, dijo Zhang Hanhui, durante una reunión con representantes comerciales locales a principios de este mes.

“Ahora es exactamente el momento en que las empresas privadas y las pequeñas y medianas empresas juegan un papel”. “El país está suavizando todo tipo de canales, especialmente en pagos y logística, y construyendo nuevas plataformas”, agregó el embajador.

Wang Chuanbao, presidente de la Federación de Chinos de Ultramar en Moscú, también dijo al Post que el hueco dejado por las empresas occidentales en Rusia ha llevado a un desequilibrio entre la oferta y la demanda, generando sin duda nuevas oportunidades de negocio.

“Pero las sanciones esta vez son más severas y expansivas”. “Los comerciantes chinos deben dedicar un tiempo a considerar cuidadosamente las formas de llenar estos agujeros de la industria y asegurar un lugar en el mercado de Rusia», explicó Wang.

“Ayudaremos activamente a las empresas chinas entrantes a estudiar y colaborar con el mercado ruso, así como a explorar formas de trabajar con empresas rusas en el contexto del desarrollo estratégico de la Franja y la Ruta”, dijo el funcionario.

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